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11年…車検! [その他車]

我が家の働くクルマ、フィットが11年を迎え車検を受けてきました!

走行距離は約19万キロです。

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まぁ距離が距離だけに色々と出てきますが、全てをメンテナンスしてもキリがないので必要な所から交換することに。

今回は、

フロントロアアームのブーツ交換

ブレーキマスターシリンダー交換

エアクリーナー交換

それと毎度お馴染みの

エンジンオイル交換

ブレーキフルード交換

CVTフルード交換

こんなメニューに24ヶ月点検と車検諸費用でホンダカーズさんにてコミコミ17万円でした!

それ以外に自分でワイパーブレードとエアコンフィルターは交換しました。

目指せ30万キロなので、まだまだメンテナンスは必要だと思いますが、大事に乗りますよ!

次はプラグの2巡目とIGコイルあたりでしょうかね。

フロントのショックもマウントも抜けてるでしょうし。

代車は新車のNワゴン、よく走り装備も充実ですが、シートが酷い。

19万キロ乗ってクタクタのフィットのシートの方がよっぽどイイ!

あ、あと11年の時の流れを感じる様に…

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リアハッチまわりからクリア塗装がパリパリと剥げてきました。まぁ、最初にコーティングした以外、特にボディメンテしなかったんでこんなもんでしょうね。ちょっと残念ですが、フィットはお気に入り。大事にしますよ!

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春のメンテナンス! [VW]

今更ですが、4月初旬の某田舎道でサクラ並木を見かけフラっと寄ってみました!

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お気に入りで、未だに愛用中のiPhone8で撮影してますので接写は無理でーす。これが限界、でも自分的には満足です。

それはさておき、ゴルフの気になるメンテナンスをしてきました。

内容は一年点検、エンジンオイル&エレメント交換、サービスキャンペーンの実施です。

半日弱の入庫で、代車は珍しいクルマ。

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ゴルフトゥーランです。初めて乗りましたが、やはり重心が高い車は慣れないですね。

でも中はメッチャ広い、見晴らしも良かったです。

ただし、この個体の問題だと思いますが発進時のモッサリ感が強く、DSGも怪しい挙動がちょくちょく出てました。2019年モデルで新しいはずなのに…。

それはさておき、一年点検とオイル交換は何も問題なく終了。

色々と値上がりしていて合計48,500円也。

サービス終了となってしまったVOPポイントが5,000ポイント残っていたので、2,500円分として充当してもらい、支払いは46,000円でした。なかなかお高いです(涙)

サービスキャンペーンは、インフォテイメントシステムのセキュリティソフトをアップデートするというもの。

今やクルマも不正アクセスを受ける時代なんですね。アップデートして何か変わったという体感はありませんが、きっと安全になったんでしょう!


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洗車もしてもらいキレイになりました。

あとはスタッドレスからノーマルに戻さねば。

しかし最近自病の腰痛が出てるのでタイヤ運びが怖い。そんなこんなの今日この頃でした。

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パンク! [VW]

先日ゴルフで走行中、突然ステアリングにガタンガタンと大きな振動が伝わってきました!

これはヤバイと思い直ぐにハザードを点けて路肩に停車、しかしタイヤも膨らんだ状態で目視では確認出来なかったので近くのコンビニまで数百メートルほどスロー走行で避難。

そこで見つけた衝撃の事実!

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トレッド面のイン側ギリギリの所にボルトが刺さってるではないですか!!

これはお手上げ、すぐにJAFに電話して救援依頼をしました!


相変わらずJAFの対応の良さには頭が下がります。雪が降る日曜日、到着まで45分と言われてましたが、実際には30分弱で来てくれてました!

刺さってる場所がギリギリの場所なのでリペアは持たないかもと言われましたが、それでもいいのでリペアを依頼しました。

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ボルトだけあって頭がしっかりしてるので、ラチェットで回して外れたのがこちら。

こんなでっかいボルトが刺さるなんて驚きです。ネジでも釘でもなくボルトです(涙)
JAFの隊員さんもパンクの救援でボルトが刺さってたのは年に数件しか見ないとか...

スタッドレスで柔らかいタイヤだから不運にも拾ってしまったのかも。


今回はキレイに刺さっていてエアー漏れが微量だったのか、空気圧警告は出ませんでした。

現場でパンク修理もしていただき無事に復活。
今年で5シーズン目のスタッドレスタイヤですし、こんな状態なので来シーズンは買い替え決定ですね。
それにしても1年半周期でパンクを経験している私、どうなってるのでしょうか。

ゴルフだから特別拾いやすいってことは無いと思いますが、147でも3回くらいパンク経験ありなので、人生で一体何回パンクしてるんだろう...。


なるべくダストの多そうな道路の両サイドに寄りすぎないようにしてますが、うーん。

皆様もお気をつけくださいませ。
JAFのアプリを入れているのに#8139に電話してしまう私でした...。

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★謹賀新年★ [全般]

明けましておめでとうございます
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昨年は今までに無いくらいブログ更新をサボっておりました…反省しております。
決してネタが無かったわけではなく、むしろ色々とあった一年でした。
ただ、遠出はゴルフ場のみと寂しい限り…
まだまだコロナ終息は見えてきませんが、今年は何処かへドライブに行きたいなぁと思っております。
また、昨年末には二度も積雪を記録するなど寒い日々が続いております。
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一度目の積雪はデミオのアンテナも余裕ですっぽり隠れるほど。多い所では15センチほど積もりました。
冬の装備も忘れずに!

まだまだ寒い日が続きますので、どうぞお体ご自愛くださいませ。

本年も当ブログをよろしくお願いします


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デミオ ちょっとした不具合!! [MAZDA]

デミオを購入して早2年半。
半年点検の案内が届いたので、少し遅れましたが点検を受けてきました。

2,5年で走行距離わずか11,400Km

あまりにも距離が伸びないので、最近はゴルフ延命のため積極的に乗るように心がけてます。

しかーし、レギュラーガソリンでOKなデミオですが、実は燃費はゴルフの方がイイのです...。
デミオ街乗り平均燃費 11,5Km/L (1,5L NAガソリンエンジン)
ゴルフ街乗り平均燃費 12,4Km/L (1,2L ガソリンターボエンジン)
まぁ微々たる差といったところでしょうか...。


そんなことはさておき、今回の点検ももちろん問題なくエンジンオイル交換実施で終了。
とここで終わるはずだったのですが、1点問題が発生したので相談してきました。

それがこちら
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運転席ガラス下のモールの塗装?が早くも剥げてきてしまったのです!
これは事件です!まだ2年半しか経ってないのに...


少し調べましたら、3代目DEデミオでは情報が多々出ますが、4代目DJデミオではほとんど情報が無い。
うーん、これは品質に難あり?
ディーラーさんに相談したところ、「外装部品ですが新車保証で申請が通ったので新品交換します」とのことでした。
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ということで、新品に交換されました。正式名称はベルトラインモールと言うそうです。
ディーラーさんの手違いでパーツ手配ミスがあり入庫日程を再調整しましたが、まぁそんなことは輸入車Dで多々経験済みですのでOKです。


ベルトラインモール表面にクリア塗装がしてあり、そのクリアが剥離した状態になってしまうようです。
もちろん各ドアに取り付けられていますが、なぜか運転席のみが傷んでしまいました。
確かに日がよく当たる南面に車体右側向く位置で青空駐車してますが、同じ右側のリアはキレイなままなので不思議です。


それと写真は無いですが、自分でエアコンのフィルターとワイパーゴムを交換しました。
これで半年後は初車検。少しは高速でも走ってエンジンを回してあげなきゃ!
でも外出自粛なのがもどかしい...。早く終息に向かってほしいものです。

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