ワイパーブレード交換！

今月の天気予報は雨ばかり　なんでもゴールデンウィーク以降で晴れた日が2日あるかないかとかで...。
そのため147のワイパーは動きっぱなしで拭き取り残しが多くなってきました。ということでワイパーブレードを交換しました。

My147のワイパーブレードは納車時から2年間一度も替えていませんでした。もちろんブレードを加工してゴムだけ交換はしていましたが...。つい先日、実はゴムだけ交換したのですが、やはり2年という歳月でブレードもへたってしまったようでビビリが収まりませんでした。拭き取りは抜群でしたが...。やはりブレードも消耗品なんですね。ということでブレード交換に踏み切りました。

147の場合、一般的Ｕ字フックタイプなので国産車用の一般ブレードも装着できるようです。そうすればゴムのみ交換する際にブレードを加工しなくても済みますし...。ただし、純正のようなスポイラーが付いていないので見た目が寂しくなってしまいます。ということで、純正のワイパーブレードに交換することに。
ちなみに豆知識情報！として、カー用品店等に売られているBOSCHの輸入車用ワイパーブレード。実はこれ、147純正と同じモノなんです。BOSCHのロゴが刻印してあって、取り付けにマルチクリップを用いるのがアフターマーケット用ブレード。純正にはロゴの刻印が無く、取り付けは専用のコンパクトなクリップを使用します。ちなみに私調べでは、どちらもベルギー製のようです。また、純正はフロント左右で4200円に対し、アフターBOSCH品だと5000円超え。ということで純正をディーラーで購入しました。これで、梅雨時にも対応できます。

また、あとで知ったのですが、家から一番近いディーラーでは純正ブレードでもゴムのみ交換してくれるようです。これからはそれを利用しよっと！

しかし、いくら新品のワイパーでも撥水コート剤の摩擦に必死に耐えているように見えますね...。